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Le 2 mai 2011- rencontre EPPS avec les associations

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Pour les transports, sans préjudice du TCSP (Transport en Commun en Site Propre), un projet de métro automatique léger entre Orly et Versailles chantiers avec un nombre important d’arrêts sur le plateau, est envisagée. Ses avantages :

  • métro proche de la surface (hors des 2300 ha cultivables),
  • pas de passage à niveau,
  • projet réalisable avant 2025,
  • rapidité, 60 km/h.

La SGP (Société du Grand Paris) a publié officieusement, le 26 mai, le schéma d’ensemble retenu pour le futur réseau de transport public (environ 180 km, au moins 55 gares).

L’étude SAFER sur les terres agricoles du Plateau de Saclay sera communiquée aux associations.

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