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Métro plateau de Saclay

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Lors de son discours, à l’Université de Marne-la-Vallée, le 6 mars 2013, le Premier Ministre Jean-Marc Ayrault, s’est engagé sur le projet du Grand Paris.

Une ligne de métro L 18, appelée TAL (Transport Automatique Léger), reliera l’aéroport d’Orly à Versailles en passant par le plateau de Saclay. Cette réalisation se fera en trois tronçons.

  1. Aéroport d’Orly    Massy-Palaiseau             mise en service 2027
  2. Massy-Palaiseau   Christ de Saclay              mise en service 2023
  3. Christ de Saclay    Versailles Chantiers        mise en service 2030

Le tronçon Massy-Palaiseau Saclay sera donc le premier réalisé. Sa programmation est la suivante :

  • Enquête publique                         début en 2014, fin en 2015
  • Début de réalisation                     2020
  • Mise en service                              2023

Pour ce tronçon les gares prévues sont :

  • Massy-Palaiseau
  • Palaiseau
  • Orsay Gif
  • CEA Saint-Aubin (Christ de Saclay)
Mise à jour le Vendredi, 15 Mars 2013 13:03

Réunion du quartier centre-ville avec le Maire du 18 juin 2014

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1 – Le Maire a annoncé que la rue Charles de Gaulle, entre le début de la rue coté Orsay et la rue Descartes, sera mise en sens unique dans le sens Orsay vers centre-ville à partir du 7 juillet 2014 pour une durée d’essai de trois mois.

Lors de la réunion riverains-commerçants du 5 mars 2014, organisée par la mairie, une grande majorité des riverains et habitants s’était prononcée pour le sens centre-ville vers Orsay et ce fut encore le cas lors de cette présente réunion. Il est à noter, qu’initialement, le conseil général prévoyait aussi le sens centre-ville vers Orsay.

Un riverain a fait remarquer que c’était une période de vacances donc peu représentative de la circulation réelle pour un essai.

Alors que sur autoroute, le conducteur d’un véhicule à moteur risque une contravention s’il dépasse un peu la vitesse maximale permise, rue Charles de Gaulle, entre le début de la rue coté Orsay et la rue Descartes, des véhicules roulent à des vitesses deux à trois fois supérieures à la vitesse limite permise de 30 km/h. Ils savent très bien qu’il n’y a aucun contrôle. Aussi un riverain a demandé que des contrôles radar avec contravention soient implantés. D’autres riverains avaient déjà faits cette demande lors de précédentes réunions.

Le Maire a signalé que pour que les véhicules n’aillent pas trop vite, des chicanes pourraient être mises en place.

2 - Le Maire devrait signaler au supermarché Simply que les camions de livraisons qui n’ont rien à livrer dans le centre-ville, utilisent la déviation du centre-ville.

3 – Le Maire a signalé que les places de parking le long de la voie Kastler seront moins isolées du centre-ville par la création de chemins pour piétons. L’emplacement de ces chemins est en cours d’étude actuellement.

4 – Le Maire a indiqué que des panneaux de signalisations seront posés prochainement au carrefour de la grande maison pour indiquer la présence d’une déviation du centre-ville.

Mise à jour le Mercredi, 25 Juin 2014 20:05

AG VAB 2018

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Assemblée Générale de l'association "VIVRE A BURES"

Samedi 3 février 2018, de 10h à 12h

Salle du conseil municipal

Mairie de Bures sur Yvette

Mise à jour le Vendredi, 26 Janvier 2018 10:44

Rapport moral et d'activité pour l'année 2015

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Assemblée générale du 23 janvier 2016

Rapport moral et d'activité pour l'année 2015

Mise à jour le Vendredi, 04 Mars 2016 14:27

TCSP plateau de Saclay

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Transport en commun en site propre (TCSP) sur le plateau de Saclay

 L'arrêté de déclaration d'utilité publique, pour l’extension du TCSP Massy-Polytechnique vers le Christ de Saclay a été signé par le préfet de l'Essonne le 3 août 2012.

L'avant-projet, présenté un mois plus tôt aux associations, a été adopté le 10 octobre 2012 par le conseil du syndicat des transports de l’Ile de France (STIF).

Le rond-point de Saint Aubin est devenu un point noir. Son aménagement a été revu pour améliorer la fluidité du trafic des véhicules automobiles et sécuriser son accès pour les piétons et les cyclistes.

Les travaux du TCSP entre l’école Polytechnique et le Christ de Saclay devraient commencer courant 2013. Sa mise en service pourrait avoir lieu fin 2015. Le STIF étudie la possibilité d'ouvrir certains tronçons à une date plus rapprochée.

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